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Il est possible de souscrire à un abonnement du BPNL en plus de ceux déjà possédés.
Il est également possible de résilier son abonnement auprès de la société d’autoroute émettrice en le remplaçant par un de nos forfaits qui, avec une extension nationale, permet de circuler sur toutes les autoroutes françaises.
Pour plus d’informations, rendez-vous sur notre rubrique FAQ, ou encore sur Tarifs et abonnements.
Notre accueil commercial reste à votre disposition pour vous accompagner sur place, par mail accueil@peripheriquenord.com ou par téléphone au 04 72 27 44 44.
INFOS EVENEMENTS : Passage Tour de France, fermeture bretelles
L’étape du Tour de France du Samedi 12 SEPTEMBRE 2020 (Clermont > Lyon) va impacter le BPNL sur les secteurs de VALVERT et VAISE.
Il a été décidé de procéder à la fermeture des bretelles ci-dessous via les services du BPNL :
– La bretelle giratoire de VALVERT direction VAISE (Lyon 9)
– La bretelle 7 VALVERT
– La bretelle giratoire de VALVERT direction TASSIN
Il existe quatre types d’abonnements :
Pour plus d’informations, nous avons consacré toute une rubrique «Tarifs et abonnements» au site internet, dans laquelle vous retrouverez les prix et détails des abonnement Périphérique Nord.
Notre accueil commercial reste à votre disposition pour vous accompagner dans le choix de la formule qui sera le plus adaptée à vos besoins. Sur place, par mail accueil@peripheriquenord.com ou par téléphone au 04 72 27 44 44.
Lors de notre dernière enquête, vous nous avez demandé :
POURQUOI FAIRE DES REGULATIONS DU TRAFIC ?
La régulation de trafic consiste à fermer à la circulation la voie rapide dans les tunnels.
Cette voie fermée est ainsi accessible aux services de sécurité en cas d’accidents ou autres d’anomalies.
Obligatoirement déclenchée dès les premiers signes d’encombrements, le respect de la régulation permet d’assurer le maintien de la sécurité de tous sur l’ouvrage.
Le non-respect des régulations de trafic est susceptible d’être verbalisé par les forces de Police, avec qui nous travaillons en étroite collaboration.
Pour rappel, en 2019, 90 régulations de trafic ont été effectuées.
Lors de notre dernière enquête de satisfaction, vous nous avez demandé:
QUELLE EST LA PROCEDURE À SUIVRE LORSQUE MON BADGE RENCONTRE DES PROBLÈMES DE DÉTECTION PERSISTANTS ?
Assurez-vous en premier lieu que le badge est positionné correctement au moment du passage. Pour savoir comment positionner votre badge, voir la vidéo ci-jointe.
La source du dysfonctionnement peut aussi provenir d’une pile défectueuse. A savoir que la vie d’un badge dure en moyenne 5 ans.
Si votre problème persiste, rendez-vous à notre accueil commercial, pour vérifier votre support et le remplacer.
Cliquez ici pour accéder au plan d’accès de notre accueil.
Environ deux fois par an, nous fermons à la circulation automobile, les tunnels du BPNL. Cette fermeture est généralement réalisée les nuits de semaine entre 21h et 6h du matin dans le but de gêner au minimum la circulation de nos clients.
Ces fermetures sont nécessaires à tous les tunnels pour réaliser des travaux d’entretien et de maintenance ne pouvant être faits sous circulation.
Nous avons fermé 10 nuits durant les semaines 26 et 27 de Juin dans le but de :
Procéder à ces travaux, nous permet de vous faire rouler dans les meilleures conditions.
Merci de votre confiance et à bientôt sur le Périphérique Nord !
Les équipes du BPNL sont intervenues sur plus de 1700 événements nécessitant leur déplacement pour assurer votre sécurité.
Ces évènements ont eu pour conséquence 154 fermetures imprévues de l’ouvrage, soit 57 de plus que l’an passé.
En moyenne, les équipes arrivent sur les lieux en moins de 5 minutes.
Ces évènements sont pour les principaux :
Les équipes du BPNL sont engagées 24h/24, 7 jours/7 pour assurer votre sécurité !
Lors de notre dernière enquête, vous nous avez demandé :
POURQUOI AVOIR FAIT LE CHOIX DE LIMITER LA VITESSE A 70KM/H ?
Le passage à 70 km/h le 29 avril 2019 relève d’une décision de la Métropole de LYON, et concerne l’ensemble
du périphérique lyonnais.
L’objectif est:
– de réduire les émissions des polluants,
– de diminuer les nuisances sonores.
Une diminution de la vitesse entraîne une diminution de la gravité des accidents.
Un bilan complet sur l’impact sur la pollution sera produit par la Métropole. Par exemple, au mois de mai 2019, la concentration en dioxyde d’azote relevée par la station Lyon périphérique, s’élevait à 51,4 g/m³, contre 60,5 g/m³ sr la même période, en 2018.
Pour information, le périphérique de Paris est, lui, limité à 70km/h depuis 2014.
Pour retrouver les réponses à d’autres interrogations, rendez-vous sur notre rubrique FAQ.
Les équipes du BPNL assurent votre sécurité nuit et jour tout au long de l’année.
Assurez la sécurité de nos hommes en jaune : adaptez votre conduite, ralentissez, gardez vos distances à l’approche d’un balisage et respectez les signalisations.
Pour votre sécurité, des hommes et des femmes travaillent sur le terrain, protégez les !
