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Ainsi, entre 2016 et 2018, les travaux prévoient :

  • la création d’issues de secours supplémentaires,
  • une augmentation du niveau de tenue au feu des ouvrages,
  • l’amélioration des systèmes d’évacuation des fumées,
  • le renouvellement des équipements de sécurité (réseau d’appels d’urgence, détection d’incendie…).

Afin de permettre la réalisation de ces travaux complexes tout en limitant la gêne aux usagers, une fermeture complète des ouvrages est nécessaire :

  • essentiellement les nuits de semaine (21h-6h),
  • certaines journées et nuits de samedi,
  • et durant six semaines complètes en été 2016 [du 15 juillet (5h) au 29 août (6h)] et en été 2017.

Important, le processus de balisage des tunnels du Périphérique Nord impose une fermeture progressive des bretelles d’accès à partir 20h30.

Pendant les fermetures de nuit et de week-end, la circulation est interdite sur la portion du Périphérique comprise :

  • entre la Porte de la Doua et la Porte de Valvert, direction Paris – Roanne – Lyon Centre
  • entre la Porte de Valvert et la Porte de Saint Clair, direction Genève – Grenoble – Chambéry

 

Exceptionnellement, pendant les fermetures estivales de juillet et août 2016 et 2017, la circulation est maintenue sur la voie de droite du viaduc sur le Rhône, sens Genève-Paris. Ceci permet l’accès aux sorties n°4 « Caluire » et n°5 « Rillieux-Miribel » de l’échangeur de La Pape.

Consulter la carte des itinéraires de substitution sur Onlymoov.com

Pour vous informer des fermetures des tunnels, deux possibilités s’offrent à vous :


Les intervenants :

le groupement de Conception-Construction en charge des travaux de mise en sécurité regroupe les sociétés RAZEL-BEC (groupe FAYAT) et SATELEC (groupe FAYAT)

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