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 Coupe Transversale du tracé du périphérique nord

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Zoom 1

1 – TUNNEL DE LA DUCHERE

Tracé : sous la colline de la Duchère
Longueur : 1092m
Hauteur circulée : 4,5 m
Voies de circulation : 2 x 3 voies
Construction : percement traditionnel

2 – TUNNEL DE ROCHECARDON

Tracé : sous la colline de Saint-Didier-au-Mont-d’Or
Longueur : 1128 m
Hauteur circulée : 4,5 m
Voies de circulation : 2 x 2 voies
Construction : percement traditionnel

3 – TRANCHEE DE PIERRE-BAIZET

Tracé : entre les tunnels de Caluire et de Rochecardon
Longueur : 250 m
Hauteur : 30 m

Ouvrage complexe constitué de murs cloués sur 4 niveaux et d’une paroi moulée tirantée en partie haute. Ouvrage d’art permettant l’insertion du demi-échangeur de la Porte de Rochecardon.

 

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Zoom 2

4-TUNNEL DE CALUIRE

Tracé : sous la colline de Caluire et passage sous la Saône (- 15 m sous le lit du fleuve)
Longueur : 3 728 m
Hauteur circulée : 4,5 m
Voies de circulation : 2 x 2 voies
Construction : creusement au tunnelier, 30 000 voussoirs de 9 tonnes

5-TUNNEL DU QUAI BELLEVUE

Tracé : tranchée couverte
Longueur : 555 m
Hauteur circulée : 3,7 m
Voies de circulation : 1 x 2 voies

6-VIADUC SUR LE RHONE

Tracé : en surplomb du Rhône
Longueur : 500 m
Largeur : 24 m
Voies de circulation : 2 x 3 voies sur un seul tablier
Construction : par encorbellements successifs

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Nous vous informons qu’à compter du lundi 22 mai 2017, les cartes American Express ne seront plus acceptées comme moyen de paiement sur le Périphérique Nord de Lyon.